Das Kraftstoffsparende Hochleistungs-Motoröl ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wurde speziell für Fahrzeuge mit einem Abgasnachbehandlungssystem, einem Diesel-Partikel-Filter oder einer Turboaufladung entwickelt. Das auf Basis von ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen entwickelte Motoröl kann für Diesel- und Ottomotoren verwendet werden und erfüllt die Anforderungen der ACEA C4 Spezifikation durch einen geringen Sulfat-Aschegehalt und einer normalen High Temperatur High Shear-Viskosität (HTHS). Das ROWE Motoröl spart durch seine Leichtlaufcharakteristik nicht nur Kraftstoff ein, sondern schont den Partikelfilter und den Katalysator.
Das Öl verhindert zuverlässig das Verkoken, Verlacken und Verkleben der Kolben, Zylinder, Ventile und Turbolader. Gleichzeitig bietet es einen hohen Oxidationsschutz durch seine spezielle Additivierung und durch ausgesucht HC-Syntheseöle. Durch das hervorragende Viskositäts-Temperaturverhalten und durch eine hohe Scherstabilität kann das ROWE RS SAE 5W-30 HC-C4 das ganze Jahr über eingesetzt werden und schützt den Motor bestens vor Schwarzschlamm. Es bietet gute Kaltstarteigenschaften sowie eine schnelle Motordurchölung und behält seinen stabilen Schmierfilm auch bei extremen Belastungen und heißen Öltemperaturen.
Durch einen geringen Verdampfungsverlust ist der Ölverbrauch sehr niedrig. Das ROWE Motoröl kann mit allen konventionellen und synthetischen Ölen gemischt werden, bietet jedoch seine vollen Produktvorteile nur nach einem vollständigen Ölwechsel.
ersteller |
Rowe |
SAE / Viskosität |
5W-30 |
Spezifikationen |
ACEA C4 |
Freigaben |
Freigaben: Renault RN 0720
Empfehlungen: MB 226.51
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Eigenschaften |
- schont Dieselpartikelfilter und Katalysator
- erzielt durch schnelle Motorduchölung gutes Kaltstartverhalten
- hoher Schutz gegen Oxidation
- Widerstandfähigkeit gegen Verdampfung sorgt für geringen Ölverlust
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Anwendung |
Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4 ist mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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